上海《解放日報》:營造更具競爭力的浦東戰略新優勢

http://www.cdnews.com.tw 2018-04-17 07:10:58
 上海《解放日報》17日頭條新聞報導,早春三月,黃浦江東岸華燈初上。民生藝術碼頭上的一個百年筒倉,內外被塑造成黑白格棋盤的模樣,光柱劃破夜空。國際時尚品牌DIOR(迪奧)的春夏高級定制發佈秀每年都會在其誕生地法國巴黎舉行,而今年,迪奧高定秀第一次走出歐洲,就來到了上海浦東。
 
 那一夜,衣香鬢影、星光熠熠,時尚與歷史、國際與本土,在這個由筒倉改造成的美術館裡完成了一次跨時空對話。第二天,在全球時尚雜誌鋪天蓋地的報導裡,浦東的名字也赫然出現其中。
 
 時間回到1990年7月,美國《紐約時報》曾以大篇幅報導了浦東的開發開放,並附有浦東的彩色地圖,這是目前能找到的國外媒體最早有浦東二字的報導。28年來,浦東總是在各個領域以改革者、先行者的卓越形象出現在全球視線中。改革開放再出發,今天浦東要面向全球構築自己的新優勢,在服務、製造、購物、文化領域打出上海品牌。

 28年後再亮劍

 春意正濃,漫步在已經貫通的浦江東岸,隨手一拍都是迷人畫面。兩個月前,同樣規格、同樣設計的迪奧高級定制發佈秀在巴黎羅丹美術館首發,法國人沒有經過任何改動,直接把舞臺原封不動地從巴黎移植到了浦東民生路碼頭。就當人們驚奇於浦東也要進軍國際時尚圈時,浦東已經馬不停蹄地開始擦亮它在購物和文化領域的新品牌。
 
 其實,迪奧選擇浦東並非偶然。迪奧團隊第一次來浦東考察是在一個黃昏。浦東新區商務委主任辛雅琴對這一幕記憶猶新。那天,江風吹拂著東岸的老廠房建築群,八萬噸的筒倉猶如一隻龐然大物坐落其間,古老巨型的塔吊鏽跡斑斑。僅僅第一眼,法國人就又驚又喜,厚重的歷史感正好契合了法國古老時尚品牌的文化內涵。
 
 浦江東岸綿延22公里濱水空間,是浦東今年打出的一張文化牌。將沿江分佈著豐富的工業遺存進行活化改造,引入國際上最前沿的文化時尚品牌、最高端的頭腦,把東岸打造成一個濱江文化聚集帶。這是浦東新區管理者給出的新目標。於是,上海煤運碼頭的煤倉變身當代美術館,開業一年參觀人數超35萬。上海船廠造機車間改造成船廠1862,承載演藝和展示功能。民生藝術碼頭於去年上海城市藝術空間季亮相,來自世界各地近200位建築師、藝術家、策展人聚集於此,碰撞出對共用未來公共空間的思考。 

 今年全國兩會召開前夕,浦東發生了兩件大事——3月1日,上汽集團獲得了國內第一張智慧網聯汽車道路測試用牌照;此前兩天,2月27日,浦東對外發佈,將建設上海服務、上海製造、上海購物、上海文化的核心承載區。這不是巧合。在浦東幹部看來,智慧汽車產業的推進和四大品牌核心承載區的發展高度契合。今天,無論是企業還是浦東都站到了新起點上。
 
 高端製造,是浦東的另一把利劍。在浦東臨港地區,上汽臨港基地的自動化整車裝配車間年產整車24萬輛,發動機40萬台,在這裡誕生的全球首款互聯網汽車榮威RX5也成為全球銷量最高的互聯網汽車。從陸地到空中,中國航發研製的第二架C919大型客機去年底完成首次飛行,大飛機項目讓我國製造業第一次站到了全球分工的最高端。從天上再到海上,4月的洋山港四期碼頭上看不見一個人影,集裝箱被橋吊精准抓起,由無人駕駛的自動引導運輸車來回運送,這是全球最大、自動化程度最高的單體全自動化碼頭。目前,負責研發碼頭神經系統的振華重工還在探索與國際航運巨頭馬士基合作,共同制訂全自動化碼頭的全球標準。
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